El corredor verde de Cali
Un proyecto que le cambiara la cara a Cali y la vida a los caleños.
Con buena cara y buenos augurios arranco en Cali, este nuevo proyecto de renovación urbana contenido en POT llamado "corredor verde" que en ultimas busca transformar el estilo de vida de la comunidad caleña, proveerá espacios y equipamientos públicos de calidad, zonas verdes, una red de ciclorrutas conectada y segura, y un sistema de transporte bajas emisiones. La primera fase de intervención del Corredor Verde esta comprendida en la carrera 8, desde la calle 73 -Avenida Ciudad de Cali- hasta la calle 26.
El programa Corredor Verde es un proyecto estratégico de la actual Administración Municipal, incluido en el Plan de Ordenamiento Territorial y en el Plan de Desarrollo Municipal 2012-2015, el cual busca transformar el estilo de vida de la comunidad caleña a través de la recuperación del espacio público, generando armonía entre la naturaleza y las dinámicas urbanas.
Es un proyecto emprendido por la EMRU y la alcaldia, al igual que "ciudad paraiso" el proyecto tendra cuatro tramos, que harán alegoría al aire, el agua y la luz y el río Cauca.
Tramos
La primera fase del Corredor Verde tendrá cuatro tramos: 1. El de la Luz y la Sombra, en la Carrera 8 entre calles 26 y 34. Allí predominarán árboles con floración amarilla, que representan la luz. Se iniciará con una gran plazoleta, que aún está en diseño.
El Tramo del Agua, entre las calles 34 y 44. Estará asociado al Acuaparque de la Caña. En el acceso a este parque habrá una especie de playa y hacia la Calle 39 se ubicará una plaza con chorros de agua.
El Tramo del Aire, entre las calles 44 y 61. Está asociado a la Escuela Militar y la Base Aérea Marco Fidel Suárez. La arborización busca permitir la presencia de aves, por lo cual se sembrarán palmas y sauces, entre otras especies. Se exhibirá un avión.
El último tramo, Puerto Mallarino, entre calles 61 y 73. Está relacionado con el río Cauca y el corregimiento de Juanchito y tendrá una fuerte presencia de comercio al aire libre. Aún se están realizando los diseños definitivos.
Ya se presentaron oficialmente los diseños de la primera fase del Corredor Verde, que será construida este año con recursos propios de la Alcaldía de Cali.
Esta primera fase se realizará en la Carrera 8 entre calles 26 y 73. Son 4,7 kilómetros que serán transformados urbanísticamente, con más andenes, parques y ciclorrutas.
Alfonso Otoya, gerente del Corredor Verde, indicó que con la obra se permitirá ampliar la oferta de espacio público para la ciudad y especialmente para esa comuna.
Según un diagnóstico de la Emru, en las comunas beneficiadas se tiene un índice promedio de 1,9 metros cuadrados de espacio público efectivo por habitante. Según el Banco Mundial, lo ideal es que cada ciudadano cuente con 10 metros cuadrados por habitante.
Otoya dijo que uno de los aportes más importantes del Corredor Verde será la construcción de ciclorrutas, que son muy usadas por residentes en el Oriente, quienes se movilizan hacia el centro de la ciudad en este medio de transporte. La ciclorruta de este proyecto se conectará con los bicicarriles que desarrollará Metrocali en el sector de Andrés Sanín.
María de las Mercedes Romero, gerente de la Emru, dijo que el resultado de los diseños es producto de las ideas de la misma comunidad. “Se tuvieron unas reuniones previas y los residentes nos hablaron de sus necesidades y eso se incorporó en el trabajo que se presentó ayer en el Parque de la Caña".
José Camilo Trejos, habitante del barrio Villacolombia, una de las zonas beneficiadas, dijo que es muy positivo que se haga la transformación del sector. “La gente necesita más sitios para recrearse”, anotó.
Sin embargo, algunos comerciantes de la Carrera 8 entre las calles 70 y 73 están preocupados por las obras, según ellos, porque puede generar la quiebra de los negocios por el cierre de la vía.
“El cronograma indica que la contratación se hará en abril y por ser una obra de intervención de espacio público, sin reposición de redes de servicios públicos, se podrá tener lista en diciembre”, dijo el Gerente del Corredor Verde.
Como era de esperarse en este tipo de proyectos, al igual que en su momento con las obras del MIO, ya los comerciantes del sector pusieron el grito en el cielo, en especial, los de venta de materiales, en Alfonso Lopez, quienes objetaron la cicloruta, porque dicen que afectara de manera directa su actividad comercial, a lo cual propusieron; ya que este sector hace parte del primer tramo que será intervenido dentro del proyecto, para lo cual ya hay destinados $23.000 millones. En la Carrera 8 desde la Calle 25 hasta Calle 73 se eliminará el carril vehicular que va de Oriente a Centro, para habilitar 5,1 kilómetros de espacio público. En esta socialización los comerciantes propusieron que el diseño de la ciclovía llegue hasta la Calle 70 (evitando colindar con sus negocios), tome un desvío por una de las calles internas del barrio Alfonso López y se conecte con el carril para bicicletas que ya existe en la Avenida Ciudad de Cali, donde se conectaría al circuito de la terminal Andrés Sanín.
En Hora buena, este editor, cree que este proyecto al igual que el MIO le cambiara a cali la cara, y recuperara el civismo que tanto añoran nuestros viejos.
Gracias
Fuentes:
www.elpais.com.co
www.cali.gov.co
magicmakers
https://www.youtube.com/watch?v=cgrrypMLfls
